Mengapa Pabrikan Mobil Hanya Gunakan Velg Kaleng sebagai Ban Cadangan?
Peran velg terhadap mobil sangatlah penting. Tidak hanya untuk mendukung performa kendaraan secara keseluruhan, namun juga berdampak pada penampilan. Pabrikan mobil berkelas tentunya menggunakan velg menarik dan berkualitas untuk memberikan produk terbaik bagi pelanggan. Namun, untuk ban cadangan mobil, biasanya mereka hanya menggunakan velg kaleng. Mengapa? Berikut penjelasannya!
Efisiensi biaya jadi alasan utama
Alasan utama mengapa pabrikan mobil hanya menggunakan velg kaleng sebagai ban cadangan adalah untuk efisiensi biaya. Velg asli bawaan pabrik membutuhkan biaya pembuatan yang cukup tinggi. Oleh karena itu, banyak pabrikan yang memilih untuk menggunakan velg kaleng demi bisa menghemat biaya produksi.
Di samping lebih murah dari sisi biaya, velg kaleng pada ban cadangan juga biasanya tidak dipakai untuk waktu yang lama, sehingga dinilai tidak masalah untuk aktivitas berkendara harian. Namun, faktanya, banyak orang Indonesia tetap menggunakan velg kaleng dan tidak langsung cepat-cepat menggantinya dengan velg yang asli. Tentu saja hal ini tidak dianjurkan karena velg asli tetaplah yang terbaik untuk keamanan berkendara.
Velg kaleng jarang digunakan pada ban utama mobil
Umum dipakai oleh mobil-mobil baru hingga dekade 1990-an, velg kaleng sekarang jarang digunakan pada ban utama mobil. Kini, kebanyakan pabrikan mobil lebih mengutamaman velg racing. Penggunaan velg racing untuk mobil keluaran terbaru membuat penggunaan velg kaleng pada ban utama menjadi terbatas. Meski begitu, hingga kini velg kaleng masih cukup banyak digunakan pada ban cadangan mobil.
Karakteristik velg kaleng
Velg racing yang terbuat dari beberapa komposisi bahan seperti aluminium, tembaga, dan titanium mempunyai bobot lebih ringan jika dibandingkan dengan velg kaleng. Velg kaleng memiliki bobot lebih berat daripada velg racing, sesuai dengan kegunaannya yang umumnya diperuntukkan bagi mobil-mobil angkutan seperti mobil pick-up.
Velg kaleng memiliki karakteristik kekuatan yang biasa diandalkan untuk mengangkut beban cukup berat. Ia juga biasanya cukup kuat saat menghantam benturan atau melewati keadaan jalan berlubang. Meskipun bisa dibilang cukup kuat, velg kaleng memiliki model yang terbatas sehingga penampilannya tidak semenarik jenis velg lain. Velg kaleng juga memiliki kualitas di bawah ban utama yang membuatnya hanya digunakan sebagai ban cadangan oleh banyak pabrikan.
Ingat, ban cadangan velg kaleng bersifat temporary
Memiliki standar kualitas lebih rendah dibanding velg asli bawaan pabrik, ban cadangan velg kaleng pun idealnya bersifat temporary atau sementara. Tidak setiap hari digunakan dan hanya dipakai untuk kondisi darurat, ban cadangan velg kaleng harus segera diganti dengan ban velg asli dan bukan kaleng.
Anda bisa mengganti ban cadangan dengan ban mobil baru dari Dunlop yang menawarkan tingkat kesenyapan cukup baik sehingga meningkat kenyamanan saat berkendara. Ban mobil Dunlop juga memiliki sejumlah teknologi yang memastikan keamanan berkendara. Salah satunya Dunlop Self Supporting Technology (DSST), teknologi ban run flat yang memungkinkan pengguna menyetir dengan aman untuk jarak tertentu, bahkan saat ban tanpa angin.
Semakin menarik karena ban mobil Dunlop juga mempunyai grip yang menyesuaikan dengan kondisi jalanan di tanah air. SP Touring R1, contohnya, merupakan salah satu produk yang bisa Anda pilih karena mengusung groove dan shoulder rib lebih lebar sehingga membuat Anda bisa mengemudi dengan stabil meski di jalan basah. Dunlop SP Touring R1 juga didukung teknologi Jointless Full Nylon Band agar saat dipakai di berbagai kondisi berkendara, steel belt tetap di posisinya.
Kini, Drivemate sudah tahu mengapa pabrikan mobil hanya menggunakan velg kaleng sebagai ban cadangan. Jika terpaksa harus menggunakan ban mobil cadangan dengan velg kaleng, segera ganti dengan ban utama dari Dunlop begitu situasi memungkinkan. Bagaimanapun juga, ban utama mampu memberikan performa lebih baik dari ban cadangan velg kaleng.