Penyebab Ban Mobil Terkikis Tidak Rata
Setelah dipakai sekian waktu, lama kelamaan ban mobil pasti akan terkikis. Seharusnya tapak atau kembangan habis secara merata. Namun, ada kalanya tidak seperti itu, sehingga harus diwaspadai.
Ban bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Ketika dipakai berjalan, tapak ban bergulir terus-menerus. Saat itu, material kembangan ban bergesekan dengan jalanan tanpa henti. Hal tersebut lambat laun membuat permukaan ban terkikis habis.
Jika ban dalam kondisi baik, maka seharusnya area yang terkikis rata. Namun, lain halnya kalau ada yang tidak beres. Ban akan tergerus tidak merata. Inilah yang perlu diwaspadai.
Ban merupakan komponen vital bagi keamanan dan kenyamanan berkendara di jalan. Oleh karena itu, ban harus selalu dalam kondisi prima. Namun, jika terkikis tidak rata, kemampuan ban dalam mencengkeram permukaan jalan sedikit banyak bakal berkurang. Akibatnya mobil akan lebih susah dikendalikan. Selain itu, risiko ban sobek atau meletus akan bertambah besar.
Maka, untuk menjaga keselamatan, lebih baik mengganti ban yang terkikis tidak rata. Namun, agar tidak mengalami kondisi tersebut, perhatikan aneka penyebabnya. Cermati lalu antisipasi supaya tidak terjadi.
Berikut ini penyebab umum ban terkikis tidak rata.
Setelan Suspensi yang Tidak Tepat
Suspensi yang tidak tegak lurus di atas permukaan tanah bisa membuat ban terkikis tidak merata. Jika miring, ban akan aus secara tidak rata. Keausan bisa terjadi di bagian dalam atau luarnya, tergantung dari kemiringan setelan suspensi.
Kalau membentuk sisi bawah ban miring ke arah luar atau kerap disebut camber negatif, maka ban bagian dalam akan lebih cepat aus. Sedangkan jika sisi bawah ban miring ke arah luar atau camber positif, bagian luar ban yang lebih cepat terkikis.
Untuk menghindarinya, lakukan spooring secara rutin ataupun ketika merasa setir mobil miring. Lalu, jika ban sudah terkikis tidak merata, lebih baik segera ganti dengan yang baru.
Sudut Roda yang Tidak Pas
Faktor pengaturan sudut roda yang kurang tepat bisa menjadi penyebab ban terkikis tidak rata. Ketika sudut roda tidak lurus, baik terlalu ke dalam atau menjorok ke luar, keausan ban akan terpengaruh.
Ban bisa cepat aus di bagian dalam atau luar tergantung dari kemiringannya. Hal itu dikarenakan satu sisi permukaan ban ada yang lebih sering bergesekan dengan permukaan jalan dibanding sisi lainnya.
Kondisi tersebut kerap terjadi ketika pengaturan toe in dan toe out tidak tepat. Jadi, pastikan semua nilainya sesuai standar agar sudut ban tepat. Lakukan spooring dan balancing untuk memastikannya.
Tekanan Ban yang Tidak Sesuai Standar
Tekanan ban harus selalu sesuai dengan standar rekomendasi. Jangan terlalu berlebihan atau sebaliknya malah kurang. Dua-duanya tidak baik bagi kondisi ban.
Jika tekanan ban terlalu keras, maka bagian tengah akan aus lebih cepat. Sementara itu, jika tekanan ban kurang, sisi luar ban yang cenderung terkikis. Akibatnya, ban akan aus tidak merata.
Maka, pastikan tekanan ban selalu pas. Nilai tekanan yang direkomendasikan bisa dilihat di mobil masing-masing. Setiap kendaraan pasti memiliki petunjuknya.
Anda sudah paham penyebab ban terkikis tidak rata. Maka, antisipasi semuanya sejak dini agar tidak mengalaminya. Jika ban sudah telanjur aus secara tidak merata, segera ganti dengan yang baru demi keselamatan di perjalanan.
E-Magazine Menarik
Promosi
Lihat Detail InformasiBEYOND THE DRIVE REWARDS Smart Choices Deserve Premium Experiences with DUNLOP & FALKEN (SELESAI)
Every tire purchase at DUNLOP Shop & FALKEN Shop gets you cashback up to IDR 3,000,000 and exclusive gifts!*
Lihat Detail InformasiMELAJU PENUH KEJUTAN BERSAMA DUNLOP & FALKEN PERIODE: 1 OKTOBER - 31 DESEMBER 2025 (ENDED)
MELAJU PENUH KEJUTAN BERSAMA DUNLOP & FALKEN PERIODE: 1 OKTOBER - 31 DESEMBER 2025 (ENDED)
Lihat Detail InformasiKejutan Dunlop Periode 1 Maret - 31 Mei 2025 (Ended)
Kejutan Dunlop 2025 (ENDED)
Siaran Pers
Lihat Detail InformasiDUNLOP Tingkatkan Kesejahteraan Petani melalui Program Dukungan Karet Alam Berkelanjutan
Melalui Traceability and Transparency Pilot Project (Proyek SNR), DUNLOP dan Halcyon Agri telah mendukung lebih dari 1.000 petani karet alam di Jambi — meningkatkan produktivitas, menaikkan pendapatan, dan mengurangi risiko deforestasi melalui pelatihan, bantuan pupuk, serta pendampingan langsung di lapangan.
Lihat Detail InformasiDUNLOP Perkenalkan Geomax EN92 Lewat Semangat Juang Hiu Selatan
DUNLOP Indonesia memperkenalkan ban enduro terbaru GEOMAX EN92 di ajang Hiu Selatan International Hard Enduro 8 di Cilacap. Ditunggangi Farel Huda Hanafi dari Tim JAVAMIX, GEOMAX EN92 membuktikan performanya dengan meraih podium pertama di Prologue dan Enduro Race Hiu Gold Class.
Lihat Detail InformasiAwali Roadshow Nasional di Bali, DUNLOP Resmi Luncurkan Program ‘BLUE RESPONSE FAIR’
DUNLOP Indonesia resmi meluncurkan BLUE RESPONSE FAIR, roadshow nasional untuk memperkenalkan ban terbaru DUNLOP BLUE RESPONSE TG melalui berbagai aktivitas interaktif, edukatif, promo eksklusif, dan layanan gratis di enam wilayah besar Indonesia sepanjang tahun 2026.
Blog
Lihat Detail InformasiServis Rutin Motor agar Mesin Tetap Awet
Panduan lengkap servis rutin motor, mulai dari jadwal servis berdasarkan kilometer, pengecekan oli, rem, ban, hingga CVT agar mesin tetap awet dan performa optimal.
Lihat Detail InformasiKomponen Kelistrikan Mobil yang Wajib Dicek Berkala
Kenali komponen kelistrikan mobil yang wajib diperiksa secara berkala, mulai dari aki, alternator, starter, hingga sistem pengapian untuk menjaga performa dan keamanan kendaraan.
Lihat Detail InformasiSistem Rem Mobil: Fungsi, Jenis, dan Cara Merawatnya
Kenali fungsi sistem rem mobil, jenis-jenis rem, cara kerja, komponen utama, tanda rem bermasalah, dan tips perawatan agar pengereman tetap optimal dan aman.





